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10月25日10时，随着主桥最后一根重达17吨的横梁吊装定位，中国中铁旗下中铁工业参建的安阳至罗山高速（简称安罗高速）黄河特大桥主桥合龙，为2025年安罗高速公路全线通车奠定了基础。
安罗高速黄河特大桥位于河南省郑州市与新乡市之间，是安罗高速公路的控制性工程，全长15.223公里，钢结构用量约22万吨，是目前黄河上最长、内陆地区钢结构用量最大的公路桥梁，也是河南省主跨最大、塔高最高、桥宽最宽的公路桥梁。中铁工业承担了桥梁大部分钢结构生产制造任务。
据悉，安罗高速全长21.655公里，设黄河特大桥1座，采用高速公路标准，双向八车道，设计时速120公里。建成通车后，将有效缓解京港澳高速和大广高速交通压力，完善郑州都市圈高速公路环线，加强中原城市群与京津冀、长江中游城市群融合，促进黄河流域生态保护和高质量发展。(陈辰 蒋晓强 张文剑)
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