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石家庄讯 11月20日，由中国中铁、中铁投资联合体成员单位施工总承包的石家庄轨道交通6号线一期工程首台盾构机“裕新1号”，正式从中铁八局01工区二十里铺站至留村站区间风井大里程左线始发，标志着6号线全面进入隧道掘进施工阶段。
石家庄轨道交通6号线起自二十里铺站，终至东佐路站，沿槐中路至裕华东路至昆仑大街敷设，全长约12.75公里，设站9座，其中换乘站2座，在留村站与既有1号线换乘，在南豆站与既有3号线换乘。项目建成后将充分发挥轨道交通在优化城市产业空间布局方面的积极作用，加强石家庄市中心城区与高新区、东南三环片区之间的联系，助力该市千亿级生物医药产业园的发展，引导中心城区由单一中心向多中心拓展。
二十里铺站至留村站区间全长2.68公里，是6号线最长区间，也是全线重难点工程之一。为确保首台盾构顺利始发，中国中铁石家庄轨道交通6号线总包部牵头工区项目部对穿越区间的地质情况、建构筑物数据进行全面排查分析，论证优化盾构施工方案及应急预案等，精心筹划盾构机进场、组装、验收等准备工作，严格做好岗前技术培训、技术交底和安全教育培训，做到事事有人管、人人有专责，确保现场零风险、高标准、高效率施工，为盾构安全、平稳、快速始发提供了有力保障。
石家庄轨道交通6号线是中国中铁继石家庄地铁1、2号线之后的又一品牌工程。项目建设中，6号线总包部坚持“1234”项目管理思路，积极围绕施工生产中的急难险重任务，大力开展“踔厉奋发争一流、勇毅前行创品牌”党建主题活动、“五保一树”中铁投资杯劳动竞赛，锚定节点任务，全力以赴抓进度、促生产、保安全，持续推动项目建设取得新进展。截至目前，全线9座车站已全部进场施工，其中8个车站进入主体施工阶段。 （王相午 吕洋 何月 肖潇）
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